本报讯 2月14日，市委副书记、市长焦兰生主持召开会议，听取中铁第四勘察设计院集团有限公司关于中山轨道综合交通枢纽和黄圃站铁路物流园规划研究汇报，部署推进我市轨道交通客运、货运综合枢纽建设。

会上，中铁第四勘察设计院集团有限公司汇报了铁路客运、货运枢纽的初步研究成果。研究方案将中山站、中山北站放在建设粤港澳大湾区世界级城市群的背景中分析研究，近期和远期相结合，提出中山轨道交通综合枢纽开行始发列车的建议方案，全力推动中山建设成为名副其实的珠江西岸区域性交通枢纽；将黄圃站铁路物流园区放在珠三角多式联运货运体系中统筹考虑，以融入中欧国际货运体系为目标，按建设高标准现代物流园的要求提出功能设置方案。

焦兰生指出，根据省委、省政府赋予中山建设珠江西岸区域性综合交通枢纽的定位，中山务必加快发展轨道交通，力争在全国铁路网中占有一席之地。要抓住深茂铁路规划建设的机遇期，优化中山站、中山北站，并明确中山站、中山北站轨道综合枢纽功能布局，争取将更多国铁、城际等轨道交通引入我市。同时，要统筹南沙港铁路黄圃站布置、轨道专用线规划、一类口岸资源共享等，统筹公、铁、水多式联运，深化黄圃站现代化综合物流园规划研究，将黄圃站打造成为连接欧洲快线的物流中心。

市领导杨文龙、高瑞生、雷岳龙，市政府秘书长李俊参加会议。