交通拥堵以及停车难是中山市民持续关注的热点难点问题，规划部门如何应对？4月13日，市城乡规划局党组书记、局长黄海波等嘉宾做客周五民声直播室，并就这一话题与市民互动交流。黄海波透露，市规划局坚持“少动土、短平快、点带面”原则，已规划324个项目，预计需投入50多亿元，通过采取五条措施，破解难题。
　　部分项目和所采取的五条措施如下。
　　一是道路设施扩容提质。规划提出了加强骨干道路建设，综合改善复合走廊的想法，近期已经规划道路与节点建设项目117个，投资预算约45亿元。将尽快对孙文东路转华柏路，孙文东路转桃苑路、东文路，以及孙文东路转濠东路口等3个节点进行渠化，增加右转专用道。改造道路（路段）28项，如悦来南路断面改造、马石公路综合改造、孙文东路（长江路-中山港大道）段拓宽改造等)。新建道路（路段）或打通断头路44项，如打通盛华路连通至富康路等。
　　二是规划多模式公交体系。正在推进城市轨道交通1号线规划建设，完善快速公交和常规公交网络。规划近期建设19处公交场站，其中公交枢纽站9处，公首末站9处，公交停保场1处。
　　三是搭建网络化全覆盖慢行交通系统。慢行包括人行和自行车，鉴于共享单车非常踊跃的特点，交通规划方面就要提供更多的服务，包括规划专用自行车道，为保证安全，还需设立立体过街设施；扩大自行车道覆盖面，优化部分道路断面，规划体育西路、光华路、光明路等63条自行车道，新建29处立体过街设施。
　　四是规划建设智慧交通。通过对中山路、孙文东路、银通街、悦来路、东明路-莲塘路五条复合走廊和大信片区、东明片区、富华汽车站片区、库充片区、莲员西路片区、人民医院片区和张家边片区等七大片区的节点改善，整体效率提升25%—35%，“两横三纵”5条主干路24处关键节点的改造，提高20%—25%，极大提高路网整体通行效率。
　　五是规划停车系统，缓解停车难。根据《中山市主城区停车系统规划》，在主城区规划公共停车场126个，新增泊位19129个，近期将新增公共停车泊位供给6627个，以此有效解决现状主城区停车难问题。
　　针对市民关心的兴中道上下班高峰期间拥堵严重的问题，黄海波也给予回复。他说，兴中道是中山的景观大道，兼顾了交通、景观等多项功能，将在最大程度保留兴中道绿化景观的基础上，对各路口采取增加进口道、渠化等改造措施，缓解兴中道拥堵。